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suahuen84 (January 1, 1970 at 12:59 am)
Das mag schon sein. Aber wenn der Pilot sagt, dass er das nicht schafft, dann muss sich die Flugsicherung richten. Der Pilot kann das wohl am besten einschätzen und er trägt auch die Verantwortung über Mensch und Maschine.
AddisonTrent (January 1, 1970 at 12:59 am)
ich glaube die Flugsicherung kann dich verklagen wenn du die Anweisungen des Towers misachtest
pac4life2008 (January 1, 1970 at 12:59 am)
ohaaa naja solange niemand verletzt wurde ists ja halb so wild.......
mestreder13 (January 1, 1970 at 12:59 am)
Du dumpfpatz haste je einen Heli geflogen??Der hat da Platz ohne Ende und auch ohne das ich die oberen Kommentare gelesen habe sieht man das er keine Schuld hat.
TroTLF (January 1, 1970 at 12:59 am)
Boar du den hat es zerissen. Aber mal ne Frage war diese Sirene die Sirene von der FF weil dann haben die ja echt ne schnelle das hat ja vl 10 SEK gedauert.
suahuen84 (January 1, 1970 at 12:59 am)
Liegt denn die Entscheidung letztendlich nicht beim Piloten?!
0qwerty850 (January 1, 1970 at 12:59 am)
schlimm wenn das stimmt.
RegaSwitzerland (January 1, 1970 at 12:59 am)
dieser privatpilot hier auf dem video hat den helikopter bei heliswiss in belp gechartert. als er im anflug auf grenchen war, hat ihm der tower die anweisung gegeben, auf einer rollplattform zu landen. zuerst weigerte sich der pilot, weil er sich dieses nicht ganz ungefährliche manöver nicht zutraute. als der tower weiter druck gemacht hat, blieb ihm nichts anderes mehr übrig. hätte der tower auf den pilot gehört, wäre dieser unfall nicht passiert!
NT9Assassin (January 1, 1970 at 12:59 am)
das sah aus als wenn er irgendwo vorher aufgesetzt hat oder teusche ich mich da ?
Chrimichael (January 1, 1970 at 12:59 am)
Hat er nochmal Glück gehabt und auch das der andere imHIntergrund sich nicht verletzt hat, der da an der anderen Maschine am arbeiten ist. |
